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雷诺历史

120年的雷诺创新

设想并创造了超过120年的世界上一些最可靠且巨大的汽车之后,我们在全球汽车工业中拥有坚实,并扩大声誉,在“Nouvelle-Zélande”中稳步发展。

路易雷诺&Frères(兄弟)

出生于莫斯德L'Amour(Love的月份)2月1877年的巴黎,Louis Renault在1898年开始生产他的第一辆车。1899年,Louis,Marcel和Fernand将形成RenaultFrères,开始Révolution雷诺(雷诺革命)。

早年

1900年初为雷诺福雷斯为第一个雷诺'汽车'而被生产和为第一涡轮增压器提出的专利的雷诺福雷斯的“Trèsstrès”。此外,在英国,Italia,Italia,德国和美国以外建立的销售,事情是“迅速”为雷诺脱颖而出。在巴黎接受250个出租车的订单后,FRères很快就会忙于他们目前的研讨会转向大批量生产工厂。到1907年,伦敦的50%的出租车是雷诺! 1909年,路易斯遗憾地失去了他的FrèresMarcel和Fernand和RenaultFrères成为SociétédesAutomobiles路易雷诺。在第二次世界大战期间,雷诺通过提供卡车和救护车,部队运输甚至轻型坦克提供贡献。在战争结束时,雷诺是法国的主要制造商,与比利时,英国和西班牙的植物。 Louis Renault于1945年死亡。

第二次世界大战二

1945年在路易斯雷诺死亡之后,法国政府雷诺,未来50年的国家剩余,公司名称再次改变“Sacre Bleu”,到RégietationeEnsrenault。即使有了所有的名称发生变化,哲学始终仍然是“inchangée”,雷诺介绍了许多创新模型,以“宏伟”对赛车运动侧重。随着雷诺扩大法国以外的殖民地市场,雷诺变得非常热。 1964年,雷诺8戈尔尼推出了巨大的体育成功,1972年,R5首次亮相,继续占销售额的60%。